Application itinéraire et balade moto : le top 6, gratuit ou payant

Quelle application choisir pour vos itinéraires et vos balades moto en 2026 ? Six se complètent : Calimoto et Kurviger pour trouver les routes sinueuses, Maps.Me pour naviguer hors ligne sans payer, REVER et Scenic pour planifier, enregistrer et partager, et GeoRide, notre application, qui ne trace pas la route mais capture automatiquement vos balades, les rejoue en 3D et protège votre moto contre le vol. Toutes se téléchargent gratuitement, mais le guidage vocal et les cartes hors ligne sont presque toujours payants.

Avant le détail application par application, voici le comparatif en un coup d'œil. Tarifs relevés en septembre 2026 sur les sites des éditeurs, l'App Store et Google Play en France. Ils varient parfois d'une boutique à l'autre.

Application	Ce qui est gratuit	Abonnement (septembre 2026)	Hors ligne	Routes sinueuses	Plateformes	CarPlay / Android Auto	GPX
Calimoto	Planification, routes fermées, import GPX	Premium 59,99 €/an, pass semaine 9,99 €	Oui (Premium)	Oui, 4 modes dont « super sinueux »	iPhone, Android, web	Oui, les deux (Premium)	Import gratuit, export Premium
Kurviger	Planification, boucles jusqu'à 300 km	Tourer 14,99 €/an, Tourer+ 29,99 €/an	Oui (Tourer+)	Oui, sinuosité réglable	iPhone, Android, web	Oui, les deux	Import et export (.gpx, .itn, .kml)
Maps.Me	Cartes et navigation hors ligne, avec publicités	PRO optionnel, de 34,99 à 49,99 €/an selon l'offre	Oui (gratuit)	Non, pas de profil moto	iPhone, Android	Non annoncé	Non annoncé
REVER	Enregistrement des sorties, planificateur web	PRO 29,99 €/an (App Store), 39,99 $/an sur le site	Oui (PRO)	Oui (PRO)	iPhone, Android, web	CarPlay oui, Android Auto non	Import gratuit, export PRO
Scenic	Planification, suivi du tracé, enregistrement	Premium 59,90 €/an, 29,90 €/trimestre ou 14,90 €/mois	Oui (Premium)	Oui (Premium)	iPhone, Android, web	Oui, les deux (dès le gratuit)	Import et export (Premium)
GeoRide	Application, mode démo et assistant Motonaut	Boîtier en location dès 9,99 €/mois	Sans objet (pas de navigation)	Non (pas de navigation)	iPhone, Android, web	Sans objet	Export depuis l'interface web

Pour préparer vos sorties en amont, un planificateur de trajet moto complète bien ce panorama.

Quelle application GPS moto gratuite suffit pour une balade ?

Pour dessiner un itinéraire sinueux sans payer, Kurviger et Calimoto suffisent : la planification est gratuite dans les deux. Pour être guidé à la voix, virage après virage, il faut presque toujours passer à l'abonnement.

Trois repères :

• Budget zéro, zones sans réseau : Maps.Me, à condition d'accepter un calcul d'itinéraire pensé pour la voiture.
• Balade à virages, guidage complet : Kurviger Tourer+ (29,99 €/an) ou Calimoto Premium (59,99 €/an).
• Un seul road trip dans l'année : Calimoto vend un pass à la semaine (9,99 € sur l'App Store), Kurviger et Scenic proposent un abonnement au mois.

Scooter ou 125 : ces applications fonctionnent aussi pour vous. Calimoto propose un mode « sans autoroute », et Kurviger permet d'exclure autoroutes et routes à péage.

1. Calimoto : faut-il payer pour chasser les virages ?

Oui, dès que vous voulez être guidé. Calimoto revendique plus de 3 millions de motards, selon l'éditeur. Son algorithme de sinuosité propose quatre modes : rapide, sans autoroute, sinueux et super sinueux.

La version gratuite sert à planifier, dans l'application ou sur le web. Elle affiche les routes fermées, les stations-service et les relais motards, et importe vos fichiers GPX. De quoi bâtir un road book moto complet avant de partir.

Le reste passe par Premium, à 59,99 €/an : navigation vocale pas à pas, cartes hors ligne, export GPX, KML ou ITN, alertes radars et zones de danger, affichage de la limitation en vigueur, balades en groupe synchronisées. Les statistiques de sortie (angle d'inclinaison, accélération) en font aussi partie.

Nouveauté : Calimoto s'affiche désormais sur Android Auto, en plus d'Apple CarPlay. L'éditeur propose 14 jours d'essai Premium gratuits.

2. Kurviger : que vaut la sinuosité réglable à 29,99 € par an ?

À moitié prix de Calimoto, Kurviger couvre l'essentiel pour qui cherche des virages. L'application relie vos points par les petites routes et les cols. Vous réglez le degré de sinuosité et vous excluez autoroutes ou péages.

Contrairement à ce que répètent encore des comparatifs anciens, Kurviger existe sur iPhone, en plus d'Android et du web.

La formule gratuite couvre la planification, avec des boucles jusqu'à 300 km. Tourer (14,99 €/an ou 3,49 €/mois) ajoute les évitements avancés, l'affichage des fermetures de routes et des boucles jusqu'à 600 km. Tourer+ (29,99 €/an ou 6,99 €/mois) débloque la navigation vocale, les cartes hors ligne et l'enregistrement des trajets. Essai gratuit de 7 jours.

Kurviger importe et exporte les itinéraires en .gpx, .itn ou .kml, les sauvegarde sur le Kurviger Cloud et s'affiche sur Apple CarPlay comme sur Android Auto.

3. Maps.Me : la navigation hors ligne est-elle toujours gratuite ?

Oui, les cartes et la navigation hors ligne de Maps.Me restent gratuites. Ce qui a changé : la version gratuite affiche des publicités, et un abonnement PRO optionnel est apparu, entre 34,99 et 49,99 €/an sur l'App Store français selon l'offre.

Ses cartes s'appuient sur les données OpenStreetMap, mises à jour par une communauté de contributeurs. Vous téléchargez les régions en Wi-Fi avant de partir. Sans réseau, la recherche de stations-service ou d'hôtels reste disponible.

Ne comptez pas sur Maps.Me pour trouver des virages. L'application calcule en voiture, à pied ou à vélo : il n'y a pas de profil moto. C'est le dépanneur du motard voyageur, pas le compagnon de balade du dimanche.

Une alternative : Organic Maps, bâtie sur les mêmes données OpenStreetMap. Elle se présente comme entièrement gratuite et 100 % hors ligne, recherche et navigation comprises. Pas de profil moto non plus.

4. REVER : pour qui sont les cartes Butler et le suivi de groupe ?

Pour les motards qui roulent à plusieurs et aiment garder une trace de leurs sorties. REVER est une application américaine, téléchargée plus d'un million de fois sur Google Play.

La version gratuite enregistre distance, durée, dénivelé et vitesse. Elle donne accès au planificateur web, aux itinéraires de la communauté et à l'import GPX par le site. Vous choisissez si chaque sortie reste publique ou privée, une bonne pratique de confidentialité, dans le même esprit que la façon dont GeoRide protège vos données personnelles.

REVER PRO débloque le calcul d'itinéraires sinueux, le guidage vocal (jusqu'à 25 points de passage), les cartes et trajets hors ligne, l'export GPX, les alertes météo et les recommandations Butler Maps. LiveRIDE prévient vos contacts par SMS au départ et à l'arrivée, et affiche vos amis sur la carte.

Côté prix, l'éditeur annonce 39,99 $ par an. En septembre 2026, l'App Store français affichait 29,99 €/an ou 6,49 €/mois. REVER fonctionne avec Apple CarPlay, même si l'éditeur reconnaît ne plus l'avoir optimisé depuis un moment. Pas d'Android Auto.

5. Scenic : que fait-elle sans abonnement ?

Plus que la plupart de ses concurrentes. Longtemps réservée à l'iPhone, Scenic est désormais disponible sur Android.

Sans payer, vous planifiez vos itinéraires, piochez dans la base d'itinéraires publics notés par d'autres motards et suivez le tracé affiché sur la carte. Vous enregistrez aussi vos sorties et utilisez Apple CarPlay ou Android Auto. L'interface à gros boutons est pensée pour les gants.

Premium ajoute ce qui fait une vraie navigation moto : guidage vocal virage par virage, cartes hors ligne sur le monde entier, routage sinueux, génération de boucles, alertes radars, fermetures de routes, import et export GPX.

Le tarif a nettement changé : 59,90 €/an, 29,90 €/trimestre ou 14,90 €/mois sur l'App Store et Google Play en France. Un essai gratuit est proposé aux nouveaux inscrits.

6. GeoRide : l'app qui veille sur votre moto (oui, c'est la nôtre)

GeoRide joue dans une autre catégorie, et autant l'annoncer franchement : c'est notre application. Elle ne vous guidera pas vers le prochain col, ce n'est pas un GPS de navigation. En revanche, elle capture automatiquement chaque balade, la rejoue en 3D et protège votre moto contre le vol, grâce à un boîtier traceur GPS connecté installé sur la moto.

L'application a été entièrement relancée le 9 juillet 2026 : refonte complète, disponible sur l'App Store et Google Play, mise à jour gratuite pour tous.

« On a tout refait. On est reparti de zéro avec un mantra. Ça doit être beau et super simple à utiliser. » (Thomas, fondateur de GeoRide)

Rien à démarrer avant de partir : le trajet s'enregistre tout seul. Le replay 3D vous attend quand la moto se gare, avec survol du tracé en vue relief, caméra qui suit la route, dénivelé, météo, nombre de virages et export vidéo pour les réseaux.

Vous pouvez aussi exporter vos trajets en GPX depuis l'interface web, pour les refaire ou les partager : c'est le pont avec les applications de navigation ci-dessus. On a comparé les options dans notre top des apps pour enregistrer ses trajets moto.

L'app embarque aussi Motonaut, notre assistant IA 100 % moto, gratuit pour tous, même sans être client. Il répond sur l'entretien, l'équipement ou le pilotage en s'adaptant à l'année exacte de votre moto.

Côté protection : alertes en temps réel, Assistance après vol 24h/24 en France métropolitaine et appel automatique aux secours en cas de chute. Deux boîtiers au choix : GeoRide mini (location 9,99 €/mois ou 199 € à l'achat) et GeoRide 3s (14,99 €/mois ou 299 €). À l'achat, l'abonnement est de 5 €/mois sans engagement, premier mois offert. Note officielle du produit : 4,6/5.

CarPlay, Android Auto, GPX : qu'est-ce qui passe d'une application à l'autre ?

Le fichier GPX est la monnaie commune. Un itinéraire dessiné dans Kurviger s'exporte en .gpx, puis s'importe dans Calimoto, dans Scenic ou sur un GPS dédié. Retenez que l'import est souvent gratuit (Calimoto, REVER) et l'export presque toujours payant.

Pour l'écran de la moto, quatre applications sont compatibles Apple CarPlay : Calimoto, Kurviger, REVER et Scenic. Sur Android Auto, comptez Calimoto, Kurviger et Scenic.

Et Liberty Rider, 68°, Waze ou Google Maps ?

Ces quatre noms reviennent dans la plupart des comparatifs français.

• Liberty Rider : application française connue pour sa détection d'accident. Elle annonce aussi un GPS moto gratuit (routes sinueuses ou rapides), des alertes de virages dangereux et plus de 11 000 roadbooks. Liberty Premium est affiché 4 €/mois ou 48 €/an.
• 68° : application française de road trip (moto, voiture, van). L'éditeur promet une version gratuite « sans limite de temps », l'import de fichiers GPX et la compatibilité CarPlay et Android Auto.
• Waze : utile en ville et pour le trafic. Google a annoncé le 13 juillet 2026 un nouveau mode moto (raccourcis deux-roues, nids-de-poule, ralentisseurs), déployé d'abord dans sept pays. La France n'en fait pas encore partie.
• Google Maps : pratique pour un trajet sans autoroute ni péage, une option des réglages d'itinéraire. Il vise le plus rapide, pas le plus beau.

Ce que GeoRide apporte ici

GeoRide ne remplace pas votre application d'itinéraires, il la complète. Calimoto ou Kurviger tracent la route, GeoRide garde la mémoire de la balade et veille sur la moto une fois le casque posé. Le duo fonctionne dans les deux sens : vos trajets capturés s'exportent en GPX vers Garmin, Komoot ou MyRouteApp, et plus de 30 000 motards roulent déjà avec ce filet de sécurité.

Si vous hésitez sur le boîtier, notre comparatif des traceurs GPS moto détaille les critères qui comptent. La page application moto GeoRide présente tout ce que l'app sait faire, traceur GPS compris.

« Le mieux, c'est que tu testes par toi-même, avec ta propre moto, même si tu n'es pas utilisateur GeoRide. » (Thomas, fondateur de GeoRide)

C'est le mode démo : l'application s'essaie librement, sans boîtier et sans compte client.

Questions fréquentes

Quelle application d'itinéraires moto est gratuite ?

Toutes se téléchargent gratuitement, mais pas pour le même usage. Maps.Me offre la navigation hors ligne sans abonnement, avec des publicités et sans profil moto. Kurviger et Calimoto laissent planifier gratuitement un itinéraire sinueux. Le guidage vocal et les cartes hors ligne des applications moto passent par un abonnement, de 29,99 à 59,99 €/an.

Quelle application de balade moto fonctionne sans réseau ?

Maps.Me fonctionne hors ligne gratuitement, une fois les cartes téléchargées en Wi-Fi. Calimoto, Kurviger, REVER et Scenic proposent aussi des cartes hors ligne, mais dans leur formule payante (Premium, Tourer+ ou PRO). Téléchargez la région avant de partir.

GeoRide remplace-t-il une application de navigation ?

Non, GeoRide n'est pas un GPS de guidage : il ne calcule pas d'itinéraire vers une destination. Il enregistre automatiquement vos trajets, les rejoue en 3D, protège la moto contre le vol et rassure vos proches. L'associer à une app de navigation comme Calimoto ou Kurviger a du sens : l'une trace la route, l'autre s'occupe de tout le reste.

Comment récupérer un trajet GeoRide dans Garmin ou Komoot ?

En exportant le trajet au format GPX depuis l'interface web GeoRide. Le fichier s'ouvre ensuite dans Garmin, Komoot ou MyRouteApp pour modifier la trace, refaire la balade en sens inverse ou la partager avec des motards qui n'ont pas de GeoRide.

Faut-il être client GeoRide pour essayer l'application ?

Non, l'app GeoRide propose un mode démo accessible à tous, sans boîtier ni compte client. Vous pouvez explorer l'interface, la carte et les fonctions de capture de balades librement, et poser vos questions moto à Motonaut, l'assistant IA intégré, lui aussi gratuit pour tous.