Traceur GPS motoLa soluzione connessa che protegge la tua moto dai furti.

La plupart des vols de moto se font par enlèvement : la moto est soulevée et chargée dans un camion, sans jamais être démarrée. Un antivol ralentit le voleur, il ne vous prévient pas. Le boîtier GeoRide, caché sur la moto, vous alerte sur votre téléphone à la première secousse : notification, appel téléphonique, et sur iPhone une alerte qui sonne même en mode Ne pas déranger. Dans 51,7 % des tentatives étudiées par l'Observatoire GeoRide du Vol de Moto en France 2026, l'alerte a suffi : la moto n'a pas bougé. Si elle part quand même, vous suivez sa position en direct, et l'Assistance après vol, joignable 24h/24 en France métropolitaine, se coordonne avec les forces de l'ordre. Vous ne vous mettez jamais en danger.

Un GeoRide ne sert pas qu'aux mauvais jours. À chaque sortie, il enregistre votre trajet tout seul, sans rien lancer : tracé précis, distance, vitesse moyenne, météo, villes traversées, et inclinaison en virage avec le GeoRide 3s. Le soir, vous revivez la journée en replay 3D sur carte satellite, et vous l'exportez en vidéo pour vos réseaux. Thomas, fondateur de GeoRide, le dit à sa façon : « Quand tu fais une grosse journée de road-trip, tu rentres le soir, tu te poses sur le canapé et tu regardes ton trajet. Cette sensation, elle est dingue. » Le boîtier vous suit aussi hors de France : la localisation et les alertes fonctionnent dans plus de 200 pays, grâce à un réseau multi-opérateurs.

À moto, ceux qui s'inquiètent le plus sont souvent ceux qui restent à la maison. Avec GeoRide, vous choisissez ce que vous partagez : votre position en direct le temps d'un trajet, une notification automatique à votre arrivée, ou rien du tout tant que tout va bien. Dans ce dernier mode, vos proches ne sont prévenus qu'en cas de chute : zéro pistage. Et si vous chutez en roulant sans pouvoir répondre, les secours sont déclenchés automatiquement en moins de 2 minutes, au bon endroit, en France métropolitaine. Ça marche même si votre téléphone est cassé. La béquille qui lâche sur un parking, elle, ne dérange personne : vous recevez une simple notification.

Le boîtier se branche sur la batterie de la moto, deux fils, et se glisse sous la selle ou derrière un carénage : comptez cinq minutes, sans compétence particulière, en suivant le guide pas à pas de l'application. Une fois en place, il se fait oublier. Il consomme très peu, la moto démarre même après plusieurs semaines sans rouler, et il ne touche pas à la garantie constructeur. Sa batterie interne prend le relais si les câbles sont coupés ou arrachés : le boîtier continue d'envoyer sa position pendant des centaines de kilomètres. Vous changez de moto ? Vous le débranchez, vous le remontez sur la suivante et vous mettez à jour le véhicule dans l'application.

Deux façons de s'équiper. En location, le GeoRide mini revient à 9,99 € par mois et le GeoRide 3s à 14,99 € par mois, sans engagement, boîtier compris : c'est la formule choisie par plus de 8 nouveaux clients sur 10. À l'achat, le GeoRide mini coûte 199 € et le GeoRide 3s 299 €, puis 5 € par mois pour le service, premier mois offert. Dans les deux cas, l'abonnement comprend la carte SIM multi-opérateurs, l'application complète, toutes les alertes, la détection de chute et l'Assistance après vol 24h/24. Rien à ajouter pour être protégé. La location est disponible en France, en Belgique, en Italie et en Suisse.

Le GPS localise la moto jusqu'à l'entrée du parking. Ensuite, deux cas. Avec le GeoRide 3s, la Détection radar en sous-sol prend le relais : depuis l'application, votre téléphone scanne les environs et vous guide vers la moto, avec ou sans réseau, et la police peut utiliser le même outil sans que vous ayez à intervenir. Le signal n'est émis que lorsqu'un téléphone autorisé est à proximité, un tiers ne peut donc pas le capter. Avec le GeoRide mini, l'Assistance après vol, joignable 24h/24, prend le relais à partir de la dernière position connue et se coordonne avec les forces de l'ordre. Dans les deux cas, le plus important se joue avant : l'alerte à la première secousse, qui dans plus d'une tentative sur deux suffit à faire fuir le voleur.